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冷链运输过程中还需要哪些技术加持?

文章出处:本站人气:330发表时间:2019-4-9 10:53:39【

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一、中国冷链运输技术体系分析

 

冷链运输的技术体系主要由以下几部分组成:

一是移动制冷系统:主要包括车辆的移动制冷系统与产品,移动冰箱以及干冰、冰块等辅助保冷制冷措施等;

二是保温技术系统,包括冷藏集装箱、冷藏车厢、保温箱、保温袋、冷藏箱及各类保温包装技术与密封措施等;

三是冷链监控系统,主要用于对冷链运输过程进行监控与管理,包括温度传感器、RFIDGPS及软件管理系统;也包括冷链运输的信息系统技术,如:车联网技术、感知与信息采集技术、全程追溯技术、远程管理与追踪定位技术等;

四是冷链运输装备技术,主要包括铁路冷藏车、冷藏汽车、航空冷藏箱、冷藏船等低温运输工具的冷链运输技术。

在冷藏运输过程中,温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一,所以运输工具应具有良好保温性能。可以讲,保温技术越好,越能够减少温度波动,减少制冷系统的运转时间,节省智能能源,降低冷链运输成本。

但是,要做到良好的保温,除了需要冷藏车厢的密封性能好以外,往往需要增加车厢保温层厚度,这就降低了冷藏车厢的利用率,也会增加自重。因此,如何既能降低保温层厚度,又能够做到最好保温效果是极为重要的。如果在冷链运输过程中做到保温效果好,就可以少启动移动制冷系统,降低能源消耗。

绝对的保温是难以做到的,因此在冷链运输过程中难免会出现温度的波动,如果温度波动超过了一定范围,就需要启动移动制冷系统,通过制冷使冷藏车厢温度回归到标准的范围。

要保持冷链运输温度在合适范围,符合冷链运输的作业规范,确保冷藏物品的品质,就需要有灵敏的温度监控与感知系统。过去冷链运输中,冷链监控与感知系统主要是起到温控作用,根据冷链运输中的温度变化及设定标准来自动启动制冷系统,确保冷链运输车厢温度保持在一定的范围。

但是,随着国家对食品安全及药品安全的重视,随着冷链系统对冷链运输过程透明化管理的需求,随着物联网技术的发展,冷链运输监控系统除了监控冷藏车厢温度,控制制冷系统外,还增加了记录功能、追溯功能;又随着车联网技术发展,又增加了实时远程监控、车辆定位、温度监控等功能,从而可以对冷藏运输进行实时的透明化管理、实施的远程监控、实时的车辆定位、全程的追踪追溯和全程的温度控制。目前冷链运输监控系统已成为冷链运输的技术核心。

一般冷链运输中温度控制,冷冻运输温度在(-18℃~-22℃),需提供符合标准的冷冻运输车辆运送。配送食品主要有:速冻食品、肉类、冰淇淋等等货物。冷藏运输温度在(0℃~7℃),需提供符合标准的冷藏运输车辆运送,配送的物品主要有:水果、蔬菜、饮料、鲜奶制品、花草苗木、熟食制品、各类糕点、各种食品原料等等。恒温运输温度控制在(18℃~22℃),需提供符合标准的保温、温控运输车辆运送,运送物品主要有:巧克力、糖果、药品、化工产品等等货物。

冷链专用箱也是比较成熟的冷链运输保温技术,一般温控在-515℃专用箱主要用于低温冷冻食品的运输(主要是面向巧克力,海鲜等高档食品);温控在0-10℃专用箱主要用于生物制品的运输;温控在0-20℃专用箱主要用于恒定温度保温食品的运输。

在发达国家,从20世纪70年代开始,在许多领域广泛应用保冷冰袋新技术用于运输中的保冷、保鲜,由于它无污染的环保特性,从20世纪90年代开始也已被亚洲地区逐渐接受和推广应用,消费市场日渐成熟。